Der 7HV ist eine vollkommen neue Konstruktion. Der 700er Elektro- hubschrauber verfügt über innovative Details wie einen automatischen Riemenspanner, einer Akkurutsche, die den schnellen Akkuwechsel sehr einfach gestaltet und ein Gegenlager, das die Kugellager des Antriebs schont.

• Der Hubschrauber entstammt komplett der Fe- der von Sebastian Zajonz, der viele Jahre Erfah- rung in das Design mit einfließen lassen hat. Bei diesem Hubschrauber wurde wirklich auf alles Unnötige verzichtet. So hat der 7HV keine Push/ Pull Anlenkungen und kommt mit sehr wenigen Bauteilen zurecht.
• Das einstufige Getriebe mit großen Durchmesser und Modul 1.0 Verzahnung ist den Belastungen der stärksten Motoren gewachsen und sorgt für einen hohen Wirkungsgrad.
• Sämtliche Gestänge verlaufen geradlinig und alle Drehpunkte der Taumelscheiben-Servoarme be- finden sich auf gleicher Höhe. Winkelfehler wie sie bei anderen Hochwertprodukten zu finden sind, sind deshalb ausgeschlossen. Eine schräge Anlenkung kann einfach nicht zu symmetrischen Ausschlägen führen und die Performance des Systems wird eingeschränkt.
• Mit einem Blick in die Zukunft, wurde die Geo- metrie der Taumelscheibe und des Rotorkopfes in Verbindung mit den Servoarmen auf den Fly- barless-Einsatz optimiert.
• Sämtliche Servos, der Drehzahlregler und der Motor sitzen über dem Heckrohr und der Akku hängt so nah am Schwerpunkt.

Diese Konstellation sorgt für einen sehr hoch liegenden Schwerpunkt, der die Performance erhöht, somit kommt der 7HV mit weniger Energie aus, um die selbe Wendigkeit zu erzielen und erleichtert den Flybarlesssystem seine Arbeit.